山陽、播但、姫新各線が乗り入れ、かつては陰陽連絡ルートの拠点のひとつだった姫路駅。広大な機関区跡やヤード跡は再開発の途中で、ガランとしています。駅前に新しくできた歩道にひっそりと、全盛期のころと思われる姫路駅の構内配線図が描かれています。そういえば、飾磨港線なんてのもあったなあ。

いっぱいホームがあります。播但線は専用のホームが北側にあったようです。

姫路第１機関区と操車場などなど。生野越えのC57やローカルを牽引したC11がたむろしていたのでしょう。