床板取り付け用のアングルを半田付け。赤丸の部分を車体裾に合わせて位置を出します。

妻板を取り付け、箱になりました。ディテールは後回し。（パンタ側）

非パンタ側。キットのプロトタイプである６１４〜では、非パンタ側に簡易運転台が設けられ、妻面の窓はＨゴム化されていたそうですが、このタイプの阪和線入線は１９７５年と遅く、私の想定している７３年ごろにはいません。正確な特定車ではありませんが、その頃に鳳にいた６１２にするつもりで、妻面の窓も三段窓にしてあります。テールライトの穴は埋めないといけませんが、また後ほど。

これから単身赴任先に戻るので、今週末の工作はおしまい。